Sistemi di calcolo dei danni ai veicoli e incadea.dms

Come premessa, le soluzioni software che aiutano gli assicuratori a organizzare e gestire il processo dei sinistri dalla prima notifica di sinistro (FNOL) alla liquidazione sono sistemi assicurativi.

Scomponendo ulteriormente la questione, i sistemi assicurativi sono dedicati a gestire in modo efficiente la liquidazione dei sinistri, l'amministrazione delle polizze, la riassicurazione, la contabilità, il controllo delle perdite e il calcolo dei danni.

Nell'industria automobilistica, ci sono vari aspetti da considerare, per esempio la gestione dei processi di riparazione delle collisioni, compresa la stima dei danni e la creazione di un piano di riparazione. Nel calcolo dei danni, ogni riparazione richiesta può avere varie operazioni da selezionare e ogni parte sostituita può facilmente avere innumerevoli tipi di alternative da diversi OEM. 

Le preoccupazioni principali sono: 

Come ci si assicura che sia stata scelta l'operazione giusta?

Come si può sapere che tutte le parti danneggiate sono state incluse nel preventivo?

O se qualche parte in più è stata aggiunta per errore ai calcoli dei danni?

Senza dubbio, trovare le risposte corrette a queste domande era un lavoro rigoroso per gli assicuratori. È a questo punto che i sistemi di calcolo dei danni potrebbero essere concepiti e diffusi tra gli assicuratori per produrre un preventivo di riparazione sicuro e conforme ai loro standard.

Audatex o Silver DAT II sono due esempi di sistemi di calcolo dei danni ben utilizzati dagli assicuratori e dai concessionari di automobili. Tali applicazioni permettono alle strutture di riparazione di fornire una stima accurata delle riparazioni costose e di processare comodamente i reclami assicurativi.

Inoltre, se sia il DMS che il Sistema di Calcolo dei Danni sono collegati, allora presentare le riparazioni di servizio dal DMS e ricevere stime accurate dai Sistemi di Calcolo dei Danni rende il processo di reclamo semplice e snello per tutte le parti coinvolte.

• • • per i concessionari per organizzare meglio i loro ordini di riparazione,
    • per gli assicuratori per controllare meglio il processo di reclamo secondo i loro standard
    • e infine per i clienti per rimettere i loro veicoli sulla strada più velocemente. 

Questa situazione vantaggiosa per tutti potrebbe portare l'esperienza del cliente a un livello superiore!

Se vuoi saperne di più, segui il mio articolo dove spiego il flusso di dati tra incadea.dms e i Sistemi di Calcolo dei Danni.

Per illustrare meglio come incadea.dms e i sistemi di calcolo dei danni cooperano, si dovrebbe capire il flusso di lavoro di base tra entrambe le applicazioni.

Nei casi in cui gli assicuratori supervisionano i loro stimatori di solito, il processo inizia nel sistema di calcolo dei danni. D'altra parte, molti concessionari d'auto hanno già "conquistato" la fiducia degli assicuratori, e i preventivi di riparazione vengono eseguiti nella loro direzione.  Esaminiamo ognuno di essi a turno.

Flusso di lavoro dal lato incadea.dms.

Un consulente di servizio crea un nuovo ordine di servizio con i dettagli del cliente, del veicolo e dell'ordine di servizio (1.). Incadea.dms Ordine di Servizio è "collegato" tramite il sistema di calcolo dei danni (2.). Questa fase permette la creazione del preventivo di riparazione (3./4.), che è conforme alle norme degli assicuratori.

L'"armonia" tra incadea.dms e il sistema di calcolo dei danni può essere facilmente rotta con problemi legati alla diversità dei dati. Per esempio: da diversi formati di numeri di parte (677711 e A677711).

Per "colmare" situazioni simili, i nostri incadea.dms hanno un modo intelligente di "tradurre" e convertire i dati nel database (5.).

La manodopera, i ricambi, il materiale di verniciatura e altre voci, compreso il prezzo di vendita, vengono caricati nell'ordine di riparazione originale per un'ulteriore elaborazione (6.).

Una fattura di servizio finale preparata secondo un preventivo di riparazione già approvato accelererà significativamente la liquidazione della fattura con gli assicuratori (7.).

Ora puoi vedere lo scenario dall'angolo opposto.

Flusso di lavoro dei sistemi di calcolo dei danni

Flusso di lavoro dei sistemi di calcolo dei danni che gli assicuratori usano per chiedere ai propri tecnici o a quelli esterni di preparare stime di riparazione che siano conformi ai loro standard. In questi casi, la creazione di un preventivo di riparazione inizia dopo l'ispezione visiva del veicolo e per lo più senza assistenza diretta del concessionario dal DMS.

Un nuovo caso con i dettagli del veicolo, del cliente e del ritrovamento viene creato nel sistema di calcolo dei danni (1.).

Un preventivo di riparazione viene modificato, elaborato e successivamente fornito dagli assicuratori ai concessionari per la realizzazione come parte del nuovo ordine di servizio creato in incadea.dms (2.).

I consulenti di servizio possono caricare un preventivo di riparazione nel nostro incadea.dms o come file o utilizzando la funzione "Chiamata al Sistema di Calcolo dei Danni" come parte di una soluzione di interfaccia (3.).

Infine, il preventivo di riparazione viene convertito nell'ordine di servizio (4.) con tutti i dettagli relativi alle posizioni di lavoro, alle parti, ecc. Ora i consulenti di servizio sono pronti a controllare e procedere con un ordine di servizio (5.) secondo un preventivo di riparazione approvato direttamente in incadea.dms (6.).

Per un concessionario di auto da avere a portata di mano, una tale interfaccia tra i sistemi di calcolo dei danni e il DMS offre un significativo "acceleratore" dell'intero apparato di liquidazione dei sinistri sulle riparazioni delle collisioni.  Siamo lieti di poter offrire un tale "acceleratore" ai nostri clienti.

Spero che abbiate potuto trarre qualche spunto dall'articolo. Non vedo l'ora di ricevere il tuo feedback e sono sinceramente interessato alla tua opinione in merito.

Dr. Juraj Hanus

Gestione dei prodotti DMS | juraj.hanus@incadea.com